高速公路隔離柵的裝置方案
發(fā)布時(shí)間：2021-01-30
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高速公路隔離柵裝置輔導(dǎo)方案：根底選用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，基坑選用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分選用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔。基坑開挖斜度視地而定，裝置混凝土根底前需查驗(yàn)基坑規(guī)范是否適合，平面方位及地上平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行根底施工。
灌筑根底：混凝土前，對(duì)基坑進(jìn)行查看，查看的內(nèi)容為：基地平面方位，標(biāo)高是否符合規(guī)范要求。基地土質(zhì)是否滿足規(guī)范要求。基坑有無(wú)積水，雜物、懈怠土質(zhì)，是否清理完。根底混凝土澆筑，基坑開挖到位后，應(yīng)從速澆筑混凝土根底。
根底澆筑時(shí)要保證其方位，穩(wěn)定性及標(biāo)高，高速公路隔離柵立柱施工方法，立柱制作完畢后，根據(jù)根底施工情況進(jìn)行裝置一般選用二次灌溉成型，首先在根底上做好二次灌溉預(yù)留孔，預(yù)留孔大小取決于立柱直徑。
高速公路隔離柵一般大于立柱直徑15-25mm,作為二次灌溉運(yùn)用，高速公路隔離柵施工方法：根據(jù)要求按照根底及立柱施工，然后進(jìn)行網(wǎng)片裝置施工。施工工程根據(jù)直線原則，一同又要對(duì)不平整地形，盡量整成直線平坡或斜披，使結(jié)構(gòu)上不要有太大高低。
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